嘉年华说公布德拉诺之王时同时提到了在第1个补丁上线前，德拉诺是无法飞行的。今天，暴雪版主Bashiok对此做出了具体解释，简单总结来说有以下几点。
以前的资料片在升级过程中也无法飞行——德拉诺之王不会改变这个设定
暴雪对雷神岛和永恒岛的表现非常满意，它们都是满级后也只能使用陆地坐骑的地区，因此WOD里这样设定也会取得成功。
飞行会压制战斗——你可以随意进出战斗。试想一个可以飞的副本或战场吧——感觉肯定不爽的
探索世界地图的感觉会被飞行破坏。因为飞行的移动速度很快，地图就会显得很小，壮丽的山岳和其他令人惊叹的场景在飞行坐骑上会显得平淡无奇，探索的感觉也会减少。
有关新资料片的飞行问题，大家讨论了很多，这里我把各帖的回答做一个总结。有几个贴差不多已经陈述得差不多了，不过也有的一直在纠结，对于这些贴我也不再一一回复，抱歉了噢。
在90到100级的练级过程中，我们有意设置了不能飞行的这个设定，而在德拉诺之王的第1个大补丁上线后，飞行则会全面开放。燃烧的远征，巫妖王之怒，熊猫人之谜在升级过程中都是无法飞行的。灾变里开放飞行的原因是地图混入了1-60级的旧世地图，飞到海加尔山强行解除飞行会非常难受。如果有解决办法的话，我们当时肯定还是会禁止飞行的。
飞行还会减少战斗机会。有的玩家说我们是在逼玩家进行世界PVP，有的说我们想玩家多看看新地图的景色，但是，这些都不是资料片禁飞的真实原因。飞行可以让玩家有意识的选择战斗。这是副本，团队副本，战场和竞技场禁飞的一个重要原因。能够飞行就能够绕过这些区域的核心游戏机制——战斗机制。出于类似的原因，飞行也会令玩家回避掉新资料片的世界战斗内容。
这是主要原因，其次，由于飞行坐骑的移动速度很高，它还会导致内容设计时世界地图的扩张(因此陆地移动会变得更废时间)，飞行破坏了地图界限，使我们完全没有能力在结构上制作新的内容，同时也使我们无法为玩家设计事件，场景或区域，以及进出战斗的情形。飞行极大地减少了我们希望给玩家带来的游戏体验和内容，我们无法在让玩家可以自行回避内容的同时还设计出相关内容吧。
我非常理解玩家希望飞行的心情，他们希望自由选择的权力并以此提高效率，但是我们在进行游戏基础设计时，必须平衡相关意愿。我们应该能找到某个大家都能接受的平衡点，但是飞行坐骑真的对我们的核心意愿影响太大：战斗，游戏体验引导，因此在"当前"版本里我们通常都会禁飞。在过去只是在升级过程中禁飞，不过通过雷神岛的实验，我们觉得可以将禁飞延伸得更久，而且在第1号补丁解除禁飞前这都是一个重要设定。我们会在做好飞行点的同时增加一些有趣的新型移动方式。
：除了上面说的，我还想补充几点。我们的首要任务是改善升级体验，嘉年华上也说过这一点。整个满级过程都是如此。在MOP里，世界内容对升级来说有点过多了，而且大部分都是通过日常来设定。在嘉年华上，我们说过我们希望提供类似于5.1的阵营剧情设置及永恒岛的探索设置，这些都会扩展到满级过程。我们希望练级过程有一个转型，不再是任务和日常的过程，而是更为自然，为了更高奖励的过程。因此飞行坐骑会严重影响这样的升级和探索体验，它会影响我们对探索系统的重制。
其次，我们很希望飞行的感觉成为玩家完成新资料片或地区探索后获得的奖励。从燃烧的远征到巫妖王之怒，我们就觉得飞行是一个很强的技能(主要可能因为高额的花费)。除了解锁要求外，解锁飞行也是玩家的重要时刻，飞向蓝天，以一个截然不同的视角审视这个世界。我们计划会重新定义一些此类过程，不过会让这个过程更赞，只是现在还没有具体计划，可能不是花钱就能解决的问题。有更多元素可以突出飞行的重要性。解锁飞行也不会是在100级满级，6.1更新的那一天直接购买，你必须在新资料片开始后你必须位置努力的整个过程，而6.1会开放解锁的最后一步。可以把它当作一个小型的传说级任务。飞行是一个非常强大的能力，我们希望解锁的那一刻给人感觉更加重大，而不是用金币就能解决的释然。
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